Fim da Espera: Autódromo de Brasília é reinaugurado e recebe Stock Car neste fim de semana

R$ 100 milhões é previsão do montante a ser investido na reforma do Autódromo Internacional de Brasília | Foto: Renato Alves/Agência Brasíli...

R$ 100 milhões é previsão do montante a ser investido na reforma do Autódromo Internacional de Brasília | Foto: Renato Alves/Agência Brasília

Após quase 12 anos de portas fechadas e uma série de adiamentos, o circuito Nelson Piquet volta ao mapa do automobilismo com a pista mais extensa do país e investimento de R$ 60 Milhões; governador Ibaneis Rocha destaca potencial turístico e econômico.

A longa "novela" envolvendo a reforma do Autódromo Internacional de Brasília chegou a um desfecho na manhã desta quinta-feira (27). Em solenidade oficial, o Governo do Distrito Federal (GDF) reinaugurou o complexo esportivo, encerrando um hiato de quase 12 anos sem atividades oficiais. A entrega ocorre às vésperas de um teste de fogo: a realização da 11ª etapa da Stock Car Pro Series, que acontece já a partir deste sábado (29), marcando o retorno da principal categoria do automobilismo brasileiro à capital federal.

O investimento declarado para esta primeira fase foi de R$ 60 milhões. Segundo o governador Ibaneis Rocha, a reabertura faz parte de um pacote de recuperação de equipamentos públicos que inclui o Museu de Arte de Brasília (MAB) e o Teatro Nacional. "Brasília passou por um período de seca política (...) Era muita coisa que estava fechada, mas, graças a Deus, as portas se abriram", declarou o governador durante a cerimônia, enfatizando o foco no fortalecimento do turismo.

O Contexto da Obra e a Pista "Padrão Internacional"

A reabertura do autódromo ocorre em um contexto de alta pressão. Nos últimos anos, a mídia especializada e a população do DF acompanharam diversas promessas de retorno e cronogramas ajustados. A reforma, executada sob a supervisão do Banco de Brasília (BRB) e da Terracap, focou naquilo que é essencial para a homologação da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA): a pista.

O traçado de 5.384 metros — agora o maior em atividade no Brasil — recebeu uma camada de asfalto com tecnologia gap graded. Este polímero especial promete maior aderência, drenagem eficiente e durabilidade de duas décadas. Além do pavimento, a segurança foi reforçada com 13 áreas de escape, 10 mil metros de guard rails e barreiras de pneus, atendendo às exigências da Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Giovanni Guerra, presidente da CBA, entregou a homologação oficial durante o evento, classificando a pista como um "troféu" devolvido aos 15 mil pilotos brasileiros.

Impacto Econômico e Futuras Etapas

A estratégia do GDF vai além do esporte. A vice-governadora Celina Leão reforçou que o autódromo deve atuar como um vetor econômico. A expectativa é que a volta de grandes eventos impulsione a rede hoteleira, restaurantes e serviços locais. Ibaneis Rocha adiantou que já existem mais de 50 pedidos de eventos na fila, sinalizando uma agenda cheia para 2026.

Contudo, é importante notar que a obra não está 100% finalizada. O governo admite que esta é uma entrega funcional focada na pista. As próximas etapas, que devem elevar o investimento total para R$ 100 milhões, preveem a construção definitiva dos boxes, kartódromo, centro médico e um "Racing Center" com áreas comerciais. Até lá, grandes eventos utilizarão estruturas provisórias para acomodar equipes e convidados.

A Hora da Verdade: Stock Car

O clima entre os pilotos é de alívio e celebração. O tricampeão de Fórmula 1, Nelson Piquet, que dá nome ao circuito, celebrou o fim da paralisia: "Tivemos esses 11 anos com o autódromo parado e agora vai recomeçar, acho sensacional".

Para o público, a ação começa neste fim de semana. A Stock Car retorna a Brasília pela primeira vez desde 2014. A etapa é crucial para o campeonato e terá um gosto especial para o piloto brasiliense Enzo Elias, que disputa o título. "Dá um arrepio na pele de ver isso na minha cidade", comentou Elias, que busca a consagração "em casa".

A organização espera receber mais de 30 mil pessoas por dia, com ingressos de arquibancada distribuídos gratuitamente mediante parcerias, uma estratégia para reconectar o público local com a cultura do automobilismo.